公鐵兩用高空作業(yè)車(chē)主要用于站前接觸網(wǎng)的施工、檢修、維護(hù)等業(yè)務(wù)，可同時(shí)滿(mǎn)足高鐵、普鐵、地鐵、輕軌、在軌電車(chē)軌道上或鋪軌前路面上進(jìn)行電氣設(shè)備安裝、線(xiàn)路布設(shè)安裝等工況下的作業(yè)要求，也可用于軌道臨時(shí)救援。該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)公路、鐵路兩種行走即時(shí)切換，機(jī)動(dòng)靈活，可橫向隨意跨越軌道，進(jìn)行鄰線(xiàn)作業(yè)或避讓若他軌道車(chē)輛；雙塔臺(tái)結(jié)構(gòu)，可滿(mǎn)足軌道兩側(cè)接觸網(wǎng)同時(shí)施工的需求，整機(jī)采用無(wú)線(xiàn)遙感操作+手動(dòng)操作雙重系統(tǒng)，安全可靠，高效節(jié)能 。

    一、該產(chǎn)品主要性能特點(diǎn)

雙工作塔臺(tái)，工作效率高 

鋼輪行走底盤(pán)自動(dòng)找平，自動(dòng)鎖緊，防止機(jī)械晃動(dòng)。 

可收放式機(jī)械防傾翻夾軌裝置，使用方便，有效防止車(chē)輛意外傾覆。 

行走雙動(dòng)力即時(shí)切換

通過(guò)電子開(kāi)關(guān)切換公路上膠輪行走和軌道上鋼輪行走。采用電液比例控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

采用無(wú)線(xiàn)遙控，實(shí)現(xiàn)工作塔臺(tái)相互獨(dú)立，互不干撓。 

    二、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)案例 

 電連接安裝現(xiàn)場(chǎng)

腕臂安裝現(xiàn)場(chǎng)

吊柱安裝現(xiàn)場(chǎng)

高空作業(yè)車(chē)機(jī)載卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng)

    三、主要技術(shù)參數(shù)